追蹤實測查“障礙”!“濯錦監(jiān)督·V督辦”看行動
昨天,市政府火車站管委辦走進“濯錦監(jiān)督·V時刻”。針對現場曝光的火車東站廣場部分無障礙通道“有障礙”,站區(qū)喊客拉客行為仍然存在的現象,接受現場“考責”“評責”。
直播結束后,市政府火車站管委辦相關部門負責人實地實測廣場通道,查障礙,找辦法。“濯錦監(jiān)督·V督辦”記者追蹤記錄。
“現場核實情況如何?”
“又發(fā)現有什么樣的問題?”
……
在今天的“成都面對面”聯(lián)線直播中,市政府火車站管委辦管理二處處長吳建偉針對主持人提問作出回應。
“V督辦”階段性追蹤
追蹤實測查“障礙”,確實有不便!
在昨天直播中,針對成都東站廣場無障礙通道長時間上鎖的原因,相關負責人解釋說,“主要是在日常管理中發(fā)現,有電瓶車騎到站區(qū)廣場,存在安全隱患。為此通過與廣場崗亭建立聯(lián)系制度,用電話聯(lián)系開鎖,3分鐘到場開門的方式,來解決需求。同時,在廣場周邊已有的行人通道處,當初規(guī)劃也是能夠實現輪椅通行的,但比較窄,不是那么順暢……”
現場情況究竟怎么樣?“ V督辦”追蹤現場,記者發(fā)現:東西廣場大部分曲形欄人行通道,輪椅想過,真的有點難!
現狀一:在記者走訪實測的廣場好幾個曲形護欄通道發(fā)現,其寬度和長度多在75厘米上下,但目前市場銷售輪椅絕大部分寬度為65厘米,長度在85厘米左右,寬度預留不富余,長度不夠,即便輪椅勉強能推進去,也無法實現通道內轉彎出行。
現狀二:記者現場還發(fā)現,部分出入口并沒有設置無障礙坡道,近20厘米的臺階,顯然無法實現輪椅的順暢進出。
現狀三:盲道也是無障礙通行的重要設施,但記者在一些人行通道出口處看到,一些盲道出口被欄桿直接阻斷,無法通達。
現狀四:還有一些人行通道,被臨時性設施直接阻檔,無法順利通過。
“正在商量整改方案,盡快落實?!?/span>吳建偉回應說,“計劃在東西廣場一些人流進出量大的出口處,科學選取合適點位,擴寬通道護欄缺口,保障輪椅進出。今天也會請當時的施工方以及信息化供應商,實地評測,核實方案的可行性。同時也可能會對目前供輪椅通行的專用通道做適當修改調整,增加標識指示和引導,讓通行更順暢。當前相關工作正在推進?!?/p>
正視問題,立行立改,牢記初心使命,踐行為民宗旨。吳建偉在今天連線直播中也反思剖析道,“在群眾便利性上考慮不足。在最初設計通道時沒有考慮坡道問題,對于群眾無障礙通行需求關心關愛不夠到位,雖然后續(xù)也做了一些補充措施,但并未達到最佳效果。”
對于后續(xù)問題整改進展情況,《成都面對面》也將持續(xù)跟進報道,敬請關注。