近日，市域（郊）鐵路成都至德陽線（S11）工程施工總承包項目德陽標段招標公告正式發(fā)布，招標公告顯示，S11線計劃2023年3月30日開工建設，2026年12月31日達到初期運營條件。

據介紹，S11線工程線路起于成都地鐵1號線韋家碾站，與軌道交通18號線、5號線換乘，止于德陽市德陽北站，全線共設韋家碾站、鳳臺三路站、友誼站、杜家碾站、國際商貿城站、斑竹園站、馬家站、濛陽站、三星堆站、天府旌城站、德陽南站、四川建院站、五洲廣場站、文廟廣場站、德陽北站15座車站（均為暫定名），其中高架站5座，地下站10座；設德陽北車輛基地1座；鳳凰山停車場1座、主變電所3座、控制中心1座。

根據四川省發(fā)改委批復，S11線項目估算總投資為307.94億元。車輛采用市域A型車4輛編組，初期新購車輛33列/132輛，運行速度高架段160公里/小時、地下段120公里/小時，供電方式為交流25千伏架空接觸網。

初期開行單一交路，高峰行車對數(shù)為12對/小時；近期、遠期開行主支線雙交路，近期主支線高峰行車對數(shù)分別為12對/小時、6對/小時，遠期主支線高峰行車對數(shù)分別為14對/小時、7對/小時。初、近、遠期輸送能力分別為0.91萬人次/小時、1.36萬人次/小時和1.59萬人次/小時。

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