天府機(jī)場口岸月底投運 年內(nèi)將新開和恢復(fù)這些國際航線
3月7日-8日,成都市口岸物流辦現(xiàn)場和連線值守“成都面對面”,就社會各界所關(guān)注的熱點進(jìn)行了回應(yīng)。其中,大家普遍所關(guān)心的國際航線恢復(fù)拓展問題,成都市口岸物流辦在回應(yīng)中稱,今年將新開孟買、塔什干等多條國際航線,并將推動洛杉磯、巴黎、倫敦等國際航線盡早恢復(fù),確保國際(地區(qū))定期直飛航線數(shù)量繼續(xù)居全國前列,增強國際門戶樞紐功能,提升航空樞紐核心競爭力。
據(jù)了解,截至目前,成都已恢復(fù)國際(地區(qū))定期直飛客運航線29條。3月底,現(xiàn)有國際航線將全部轉(zhuǎn)場至成都天府國際機(jī)場運行。今年1月天府國際機(jī)場口岸通過國家驗收,將于3月底正式投運。未來,天府國際機(jī)場口岸將集中三大貨站、二級監(jiān)管倉庫、公共快件中心、查驗中心和危化品倉庫等功能性設(shè)施,推動進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品等指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署驗收。
自成都天府國際機(jī)場建成投運以來,成都的“兩場一體”協(xié)同運行效應(yīng)已逐步顯現(xiàn),雙國際樞紐機(jī)場體系協(xié)同定位也更加明確。雙流國際機(jī)場定位為區(qū)域航空樞紐,主要運營國內(nèi)商務(wù)航線和地區(qū)航線,保障國際公務(wù)航空業(yè)務(wù)和國際備降航班。天府國際機(jī)場定位為成都國際航空樞紐的主樞紐,是服務(wù)成渝城市群的核心機(jī)場,重點打造國際客貨運航空樞紐。
“當(dāng)前,天府國際機(jī)場旅客運輸已經(jīng)超過2000萬人次,初步形成了覆蓋廣泛、中轉(zhuǎn)高效的樞紐機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模?!笔锌诎段锪鬓k民航發(fā)展處唐博說,下一步,天府國際機(jī)場航線開行重點將拓展國際航線,并依托國際航線拓展具有中轉(zhuǎn)銜接需求的國內(nèi)和地區(qū)航線發(fā)展中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),為旅客出行提供高效便捷的中轉(zhuǎn)服務(wù)。
今年將推動洛杉磯、巴黎、倫敦等全球顯示度高、樞紐建設(shè)示范帶動效應(yīng)強的國際航線盡早恢復(fù),并圍繞“一帶一路”建設(shè)及重點區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作需求新開通孟買、塔什干等國際航線,確保國際(地區(qū))定期直飛航線數(shù)量居全國第4、中西部第1。同時,圍繞商務(wù)客流和常旅客流集聚固化,著力推動法蘭克福、溫哥華、羅馬、莫斯科等樞紐航線航班加頻,構(gòu)筑航空樞紐核心競爭力。
同時,天府國際空港綜合保稅區(qū)4月底將完成圍網(wǎng)、卡口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),力爭年底通過國家驗收。作為國內(nèi)為數(shù)不多的可與機(jī)場口岸無縫對接的空港樞紐型綜保區(qū),將依托天府國際機(jī)場建設(shè),全市近70%的貨物貿(mào)易進(jìn)出口額通過航空運輸實現(xiàn)。
據(jù)了解,目前成都已全面恢復(fù)進(jìn)口生鮮、冷鏈產(chǎn)品業(yè)務(wù),并根據(jù)市場需要擴(kuò)大品類,更好地滿足成都市民對美好生活的需要。從去年12月到今年2月,成都雙流國際機(jī)場口岸已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)口了智利車?yán)遄印⑽髅?、美國波士頓龍蝦為代表的一大批生鮮農(nóng)產(chǎn)品,其中水果的進(jìn)口量已經(jīng)達(dá)到2019年全年進(jìn)口量的45倍。通過海關(guān)與各個環(huán)節(jié)企業(yè)的密切配合,原產(chǎn)于北美的水產(chǎn)品最快只需要48個小時,就可以從捕撈、運輸、通關(guān)、配送,直到擺上成都市民的餐桌。
“力爭今年新招引重點物流項目6個以上?!笔锌诎段锪鬓k產(chǎn)業(yè)發(fā)展處四級調(diào)研員呂航稱,圍繞物流產(chǎn)業(yè)建圈強鏈目標(biāo),今年將繼續(xù)狠抓招商引資,加快推動一批國家級試點示范建設(shè),包括聚焦總部型、平臺型、功能型等強鏈補鏈方向,赴境內(nèi)外先發(fā)地區(qū)深入開展招商引智行動,同步圍繞策劃實施的通道保障類、重大基礎(chǔ)設(shè)施類、智慧倉儲提能類等重大物流項目開展掛圖作戰(zhàn),加大力度推動已簽約注冊項目早開工早投產(chǎn)。
據(jù)悉,今年將疊加精準(zhǔn)支持供應(yīng)鏈體系建設(shè)14條等支持政策,分層分級加大對物流供應(yīng)鏈企業(yè)梯度培育,支持培育一批本土“鏈主型”“平臺型”國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)商。