在今年的成都市《政府工作報(bào)告》中，推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)被列為成都市2023年民生實(shí)事工作目標(biāo)。那么，今年成都在這方面會(huì)有哪些大動(dòng)作呢？成都市人民政府新聞辦公室成都市“軌道交通建設(shè)”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)對(duì)此進(jìn)行了介紹。

據(jù)悉，當(dāng)前，8號(hào)線二期、27號(hào)線一期和30號(hào)線一期等成都第四期建設(shè)規(guī)劃及軌道交通資陽(yáng)線（S3線）、市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）10條線路、274公里在建里程正全速推進(jìn)，多個(gè)在建項(xiàng)目取得重要突破。

10條在建線路中94座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已封頂，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)設(shè)計(jì)總量的77%。其中，8號(hào)線二期已實(shí)現(xiàn)全線洞通；軌道交通19號(hào)線二期正線整體機(jī)電安裝完成95%，將在年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

另外，市域鐵路成德S11線即將開(kāi)工，市域鐵路龍泉至天府機(jī)場(chǎng)S13線正在加緊推進(jìn)前期工作，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。到2025年，成都市將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軌道交通在建及運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到850公里以上。

與此同時(shí)，成都市堅(jiān)持聚焦“三個(gè)做優(yōu)做強(qiáng)”，進(jìn)一步強(qiáng)化軌道交通要素保障，加快推進(jìn)第五期城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制申報(bào)工作。另外，結(jié)合城市不同圈層、不同場(chǎng)景下軌道交通制式需求，系統(tǒng)研究低運(yùn)量軌道交通規(guī)劃建設(shè)，著力構(gòu)建以干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)為主，以不同制式低運(yùn)量軌道交通為補(bǔ)充的城市軌道交通體系。