近日，成都軌道交通18號線首次C級修的列車轉(zhuǎn)向架在成都軌道裝備智慧工廠成功驗(yàn)收交付，標(biāo)志著成都軌道裝備智慧工廠跨平臺車輛轉(zhuǎn)向架檢修線正式建成投產(chǎn)，意味著“整車+轉(zhuǎn)向架+大部件”車輛檢修核心能力布局基本完成，將有力推動成都軌道交通車輛裝備產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)提能升級，為成都產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”再添新動能。

成都軌道裝備智慧工廠是西部地區(qū)首個(gè)具備城軌A型電客車自主檢修能力的維保基地，由成都軌道集團(tuán)下屬軌道產(chǎn)投集團(tuán)與中車四方、中車長客合資成立的成都中車軌道裝備有限公司在成都地鐵元華車輛段內(nèi)投資建設(shè)，檢修庫建筑總面積超過8萬平方米，已建成8條檢修線，已具備車輛總裝、調(diào)試、涂裝、轉(zhuǎn)向架檢修、牽引外部風(fēng)機(jī)檢修、貫通道檢修、齒輪箱檢修、車門檢修功能。

轉(zhuǎn)向架是軌道車輛的走行部，猶如人的雙腿，是軌道車輛最核心的部件之一，是影響車輛運(yùn)行品質(zhì)、動力性能及行車安全的重要因素，也是車輛檢修的核心能力。

為有效滿足城市軌道交通大線網(wǎng)運(yùn)行的車輛架修需求，成都軌道產(chǎn)投集團(tuán)圍繞產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”行動要求，加快構(gòu)建“1+N” 城軌智能維保體系，依托中國中車先進(jìn)的車輛檢修技術(shù)和成都軌道交通線網(wǎng)架大修基地資源，統(tǒng)籌謀劃車輛架修核心能力建設(shè)，立足原有的“整車+大部件”檢修基礎(chǔ)，主導(dǎo)投資建設(shè)本地城軌車輛轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線，促進(jìn)自主化車輛轉(zhuǎn)向架等核心技術(shù)資源轉(zhuǎn)移落地成都，建強(qiáng)軌道交通車輛維保核心能力，打造本地智能運(yùn)維綜合服務(wù)商，構(gòu)建城市軌道交通高能級生產(chǎn)性服務(wù)體系。

據(jù)了解，轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線從2022年下半年開始建設(shè)，成都軌道產(chǎn)投集團(tuán)通過多方協(xié)作、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)等方式，克服高溫限電、疫情封控等不利因素和項(xiàng)目工期緊、設(shè)備種類廣、技術(shù)要求高等諸多困難挑戰(zhàn)，推動該生產(chǎn)線于2023年2月竣工，并于今年3月正式開展成都軌道交通18號線車輛轉(zhuǎn)向架的檢修工作。

該轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線占地1.2萬平方米，涵蓋拆解、清洗、檢修、探傷、裝配、試驗(yàn)等轉(zhuǎn)向架檢修全過程。

“轉(zhuǎn)向架檢修生產(chǎn)線的投產(chǎn)，意味著軌道裝備智慧工廠實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架委外檢修向自主檢修的跨越式發(fā)展，填補(bǔ)了軌道裝備智慧工廠車輛關(guān)鍵核心部件檢修業(yè)務(wù)的空白。”成都軌道裝備智慧工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。